整个电商在提高美誉度的时候必须攻克的关卡

一件非常让我头疼的事，物流服务不好，消费者不会去埋怨第三方【红酒物流】公司，而是直接影响我们平台在消费者心中的形象。我们的客服人员很多时候都在给物流公司处理其不完善服务造成的不良影响”。
　　酒仙网媒体公关总监李刚称，物流公司造成的损失酒仙网会第一时间做出反应，比如，遇到酒品包装破损，公司在核实之后马上给消费者补递一份。希望可以降低消费者的负面情绪。
　　对此，吕意德表示认同，“为了避免物流环节影响消费者的购买体验，我们与第三方物流公司签署了相应的配送协议。比如，我们会写出合理的破损比例，超出部分【红酒物流】公司需要进行赔付。这在一定程度上会制约第三方物流公司的配送质量。尽管如此，我们还是需要处理和安抚由于物流环节造成的消费者投诉”。
　　国内某电商专家表示，由于电商的特殊性，物流作为与重点客户接触的关键点，很多时候直接影响消费者对于电商平台的印象，甚至二次购买的几率。但是国内【红酒物流】公司服务水平参差不齐，这对于商家来说也是非常头疼的问题，这不仅是葡萄酒电商面对的窘境，也是整个电商在提高美誉度的时候必须攻克的关卡。
　　成本高 管理难自建【红酒物流】平台美梦难圆北京商报记者获悉，国内葡萄酒类电商也买网曾宣布打造自有配送业务，但是在经营了一段时间之后，公司不得不暂停了这项业务。自建物流能够提高消费者的满意度，有效地把控物品和配送时间，避免代收货款的汇款问题，看上去一石几鸟的方法为何却Zui终走进了死胡同呢？
　　对此，吕意德称，电商打造自有配送平台，不仅仅是资金问题，在各地开设【红酒物流】中心，从运营团队的筹建到日后的管理，其困难程度远高于运营一个电商平台，而葡萄酒的特殊性让这条路走得更加艰难。
　　也买网相关负责人日前公开向媒体表示，“也买送”推出以来大大提高了消费者的满意度，但由于仓储和配送的要求过高，公司综合认为与第三方【红酒物流】配送公司合作更加合理。
　　业内人士也指出了电商平台打造自有配送业务的难处，“打造自有配送中心，对于国内很多电商平台来说难于上青天，不仅需要大量的资金，还需要强大的管理和运营团队。虽然京东商城、苏宁易购等国内电商平台自建了物流，但这不能说明任何一个国内电商都可以轻松入局”。