利润微薄与高昂费用的矛盾突出

换个角度来说，即使有冷链物流企业愿意不计较成本的提供如此专业的服务，进口葡萄酒的经销商恐怕也难以承受由此产生的高昂费用。尽管坊间一直流传着进口葡萄酒是如何的高利润，但是据记者向相关人士了解所知，事实情况并非如此。目前，我国的葡萄酒领域竞争激烈，除了国产葡萄酒与进口葡萄酒之间的竞争之外，进口葡萄酒经销商之间的竞争也日益白热化。再加上受到全球经济危机的影响，进口葡萄酒的利润空间被大大的压缩。“从我的角度观察，尽管目前中国葡萄酒行业发展非常快，酒商数量飞速增长，201年整个中国葡萄酒销量，光是进口葡萄酒就有3000多万标箱，加上中国葡萄酒的话，一共有1亿多万标箱，总量是非常大的。这么大的过程中，真正使用冷链或者恒温运输的一些酒商可能比例非常少。在我看来，毕竟葡萄酒利润并不像大家想象的如此之暴利，比如前两年卖拉菲酒跟搬萝卜，搬土豆一样，可能卖出一瓶价值几万块的酒，实际上利润只有50块。而对于成本的控制是很多企业必须要考虑的一个问题。”葡萄酒行业运营专家亓闻如此向记者表述。
　　具体解方案仍在探索过程中如果想要解决进口葡萄酒经销商与冷链【红酒物流】之间的这种矛盾，的解决方案就是打破行业之间的壁垒，实行共同配送。但是由于目前国内进口葡萄酒行业的准入标准较低，进口葡萄酒经销商良莠不齐，要实行共同配送恐怕还需时日。要改变这种状况除了提高进口葡萄酒行业的准入标准之外加强葡萄酒文化的普及和教育工作，也是一项迫在眉睫的事情。就像很多食品诸如奶制品一样，大多数消费者都知道它是需要低温保存的，如果【红酒物流】过程中不能恒温保存，那么这些奶制品就会变质，以至于无法食用。正是因为消费者有着这样的共识，才使得乳品企业和消费者愿意为此埋单。
　　另外就像我们前面所提到的那样，进口葡萄酒毕竟是一项新兴产业，各方面的力量有限，真正肩负着推广普及重任的还是国产葡萄酒。二商骏德酒业有限公司的总经理张建华也表示“葡萄酒运输需要恒温，从葡萄酒教育和知识普及方面来讲，有专门做进口葡萄酒比较大的企业，也有专业从事教育的。但是，真正的教育还是要靠中国民族国产葡萄酒企业，他们才是其中的中坚力量。进口葡萄酒企业做得多大也好，站在这些企业面前仍然很年轻！”